エストレヤすたいる☆

お久しぶりもお久しぶりです。

そのうち整理して、ブログごとどこかに引越ししたいと思っています。
北海道に2回行ったり、エストレヤを楽しんではいるのですが・・・。

 おひさしぶりです。おひさしぶりです。

先の地震によりネットも使えない状態が長く続いておりました。

そして、とうとう地震にてバイクが倒れました。
これまで何度か大きい地震はありましたが、バイクが倒れたのは今回がはじめて。

センタースタンドで停めていたエストレヤも、サイドスタンド+ギア入れで停めていたベンリィ90Sも。

悲しいです。

エストレヤは右ミラーがぶっ飛びました。キルスイッチもスイッチが傷つきました。
しかし、エストレヤを見る余裕もなく、現状どうなっているかはよく分かりません。

家もベキベキに壊れケタ違いの威力を知りました。

それでも生きてはいますし、バイクにも乗れる体は残っています。
いろいろなものを片付けて、今シーズンもバイクを楽しめたらと思っています。

最後になってしまいましたが、今回被災した皆様に心よりお見舞い申し上げます。

ガソリンが不足し、道路も所々寸断されています。
こんなとき「バイク」が答えとなる場面はあると思います。

また、エストレヤに乗って楽しんでやる！　そう思う日々です。

 おひさしぶりです。

 ツーリングというかなんというか、近所で水泳の練習会があって参加してきました。

13時にはじまり15時で終わるスケジュールだったので、バイクでもちょうどいい時間帯！

かえりに少しだけ回り道のツーリング。



地面のあたりは少しずつ緑に色づいてきている？
空はこの通り真っ青できれいでした。
あいかわらずエストレヤは走りやすい扱いやすい、です。

今回のシーズンはフェリーを使ったロングツーリングがしてみたいなあと思っています。
この前、バイクは乗せなかったんですが、フェリーの旅をしてみたらとても快適でしたので。
休みながら移動できるっていい感じ。

・・・それにしても泳いだ後の疲労でバイクに乗るのはちょっとだけ大変でしたね。
気合いれておかないと疲労にやられそうになります。

 またやってしまいました。

「走行後すぐにバイクカバーをかけてカバーが溶けちゃった事象」です。

どうも今使っているカバーは熱に強くないようで、うっかりすぐにかけたら溶けちゃいました。
あらまあ。

以前にもあったんですよね。

しかし、エストレヤのエキパイ部分はすぐに熱くなると思うんですよ。
今回もまだ冬の寒い日の走行で、距離もそんなにじゃなかったのですが、すでに熱々でした。

エストレヤのエキゾーストパイプ(エンジンからマフラーにつながっている部分)は他車にくらべて(たぶん)より熱くなりやすいので注意！

ちなみに今回もヨシムラステンマジックに助けられ、無事復旧しました。
よかったよかった。

 うちのエストレヤはセパレートシート。
全体の水色カラーリングもさることながら、黒と白のツートンシートもよいカラーです。

しかし、汚れが目立つ。

購入時、こんな感じでした。



わ、黒い。
約10年前の車体ですから、それなりの傷みは出てきてしまっているわけです。
普通に考えてリアシートのこの部分を交換していることは無いでしょうから。

この「白いシート」、「黒ずみ」に効くのがこのスポンジ。

激落ちファミリー

いわゆるメラミンスポンジと呼ばれるもので、有名になってから久しいのではないでしょうか。
こんな記事もあります。

もうメラミンスポンジなしでは暮らせない - ［家事便利グッズ］All About

これが、バイクのシートにも有効なんです。
こんな感じになります。



左、もとからの汚れ。
右、メラミンスポンジでごしごしやったもの。
上、ごしごしやったメラミンスポンジ。自らを削って掃除してくれます。

これを待っていた、というくらいに白シートの汚れ落としには適しています。
なので、バイク雑誌等で紹介されていることもありそうなものですが、おすすめします。

いや、ほんといい感じですよ。

そろそろ春が見えてきましたが、今日も3月1日にして夕方から雨のような雪のようなものが降ってきました。
あら寒い。



こちらまだ寒くないころの昨年の写真。
早く走りたーい。

 ちょっとばかり沖縄に旅行に行っていまして。
せっかくなので、レンタルバイクをはじめて利用してみました。

お店に行き、250クラスでバリオスかホーネットに乗りたいなあと思いながら話をしたら、
「ホーネットあります」とのこと。
では、それでとお願いしました。

夕方16時くらいからの利用だったのですが、今日は特に暖かかったです。
20度半ばはあったかな。
この季節に寒さの心配をせずにバイクに乗ることができるなんて幸せ。



うーん、やっぱりホーネットかっこ良いなあ。



写真では分かりにくいですが、向こうの木はなんかこう葉っぱがシュッとしているんですよね。
パイナップルの上のような。とにかく植物も南国っぽいんです。

さて、ホーネット。
車体軽くて、扱いもすぐに慣れます。
しかも気持ちよく回ってくれるので楽しいです。
しかし、一気に高回転としようとするとぐんぐん加速していきそうで、怖いです。
それだけのポテンシャルを秘めていそうなバイクでした。



このタンクはやっぱり独特。



気になる燃費は16.8km/l でした。
走行距離40kmくらい、計測は1回でしたが、だいたいみなさんと同じくらいでしょうか。
もしかしたら町中を中心に走ったので少し悪いかもです。



ちなみに沖縄の海はとてもきれい。
風向きがよいと町中からふらっと行った海でもこんなにきれいです。
気温も高いとあって、バイク乗りにはいい土地かもしれません。

また、沖縄の那覇市をはじめとした中心部は交通量が多いのでバイクが活躍しています。
いわゆる原付二種クラスのスクーターなんかもたくさん見かけます。
このあたりの事情は本州でも都会なところは同じでしょうか。

今度はエストレヤで走ってみたいものです。

 気温が上がるというのでツーリングに行こうかと思っていました。
しかし、雨も降ったりやんだりなのでなかなか出発できませんでした。

だいぶ天気も落ち着いてきたかなあと思い、伊豆沼へ。



地面はやはり濡れていたり水たまりがあったりなのです。
さすがにこの時期のエストレヤはエンジンがなかなかあたたまりません。
回転数を落とさないように気をつけながらの一時停止(少しアクセルをひねりながらでエンスト防止)。



まさに冬鳥のシーズンです。



あまり乗る機会を見つけられないでいたエストレヤでしたが、今日もチョークを引けば快調にエンジンがかかりました。
バッテリが元気なままでいられるくらいの頻度では乗っているのでとりあえずいいかなと思う日々です。

 今度は模型じゃないよ。

いつものようにヘルメットをかかえ、電車に乗り。



ホームにも雪があるくらいでしたが、陽射しと何時間かの時間でそれも解決。

迎え入れました、ドリーム50。



いやーん、レトロでステキスタイル〜。
50ということで、家族が乗ってくれるそうです。
本当に乗ってくれるのかな。というか、私、ギアチェンジちゃんと教えることできるかな。
と、不安があります。

いや、しかしこのバイク存在感あります。
スタイリングの良さといえばエストレヤもその地位を他には譲りませんが、このドリーム50もかなり。

50でゆったりツーリングも良い、かもしれません。



基本、エストレヤのサイトなので、できるだけエストレヤの記事を、と思っていますがさすがにバイクが増えたので紹介させてください。

エストレヤのマフラー(エキパイ部分ですが)にこびりつきができてしまいました。
バイクから降りてすぐにグローブでさわってしまったのです。
その時すぐに拭き取ればよかったのかもしれませんが、夜で寒かったので先延ばしにしてしまっていました。

そうしたら、あれ、ま、さっぱりとれない。

ピカールでもダメ、エストレヤを走らせて該当部分を熱くしてパーツクリーナーでもダメ。

こうなったらあれを買ってみるしかありません。

ヨシムラ ステンマジックです。



これ1本で2,000円します。
さて、磨いてみます。

磨き前



黒く点々としています。
これが落ちない。しかし、ステンマジックで落ちるのか。
研磨剤も入っていないし、ピカールでもパーツクリーナーでもダメだったのに・・・・・・

ダメだったのに・・・

・・・・・・

(ステンマジックでごしごし)



・・・！！
ダメじゃない！

すごい。これはすごいよ。
すぐにすっきり落ち切りました。
ぴっかぴかです。

ということでおすすめします、ヨシムラ ステンマジック。

さて、今日もふらりと走ってきました。



もう景色は冬も冬です。
寒くて寒くて。